Dados do setor portuário apontam aumento no transporte de granéis, cabotagem e exportações, impulsionando comércio exterior e infraestrutura logística
Da Redação
A movimentação de cargas nos portos brasileiros apresentou crescimento no início do ano, impulsionada principalmente pelo aumento das exportações e pela ampliação da infraestrutura logística do país. Dados divulgados pelo Ministério de Portos e Aeroportos indicam avanço em diferentes modalidades de transporte marítimo e no desempenho dos terminais portuários.
Segundo o ministro da pasta, Silvio Costa Filho, os resultados reforçam a importância do setor portuário para o escoamento da produção brasileira e para a logística nacional.
De acordo com ele, o desempenho mensal evidencia um cenário consistente de expansão do setor, refletindo investimentos em infraestrutura e a ampliação da capacidade operacional dos portos brasileiros.
O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, destacou que o crescimento registrado no início do ano é resultado de políticas públicas e projetos estruturantes voltados à modernização da rede portuária.
Segundo o secretário, iniciativas como novos arrendamentos, concessões e planejamento estratégico têm ampliado a capacidade dos portos, atraído investimentos e contribuído para melhorar a eficiência logística. Para ele, esse conjunto de medidas fortalece o comércio exterior brasileiro e amplia a competitividade do país no transporte marítimo de cargas.
Terminais privados registram avanço
Os Terminais de Uso Privado (TUPs) também apresentaram crescimento expressivo no período. A movimentação alcançou 68,7 milhões de toneladas, representando aumento de 14,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior.
Entre os destaques está o Terminal de Petróleo TPET/TOIL, localizado no Porto do Açu. O terminal registrou movimentação de 7,7 milhões de toneladas, avanço de 159,8% em relação ao período anterior.
Navegação de longo curso e cabotagem crescem
A navegação de longo curso — responsável pelo transporte internacional de mercadorias entre o Brasil e outros países — movimentou 70,9 milhões de toneladas em janeiro, crescimento de 11% na comparação com o mesmo mês de 2025, quando foram registradas 64 milhões de toneladas.
Já a cabotagem, modalidade que realiza o transporte de cargas entre portos brasileiros, registrou alta de 15%, com 20,2 milhões de toneladas movimentadas. Esse tipo de navegação é considerado estratégico para a logística nacional por permitir o transporte de grandes volumes entre diferentes regiões do país com menor custo e menor impacto ambiental em relação ao transporte rodoviário.
Tipos de carga movimentados
Na análise por categoria, a carga geral solta — que inclui produtos industrializados, equipamentos, veículos e mercadorias diversas — registrou queda de 13,2%, totalizando 4,9 milhões de toneladas movimentadas.
As cargas conteinerizadas apresentaram crescimento de 1,9%, alcançando cerca de 13,2 milhões de toneladas.
Já os granéis sólidos, categoria que inclui produtos agrícolas e minerais transportados sem embalagem, como soja, milho, minério de ferro e fertilizantes, somaram 54,7 milhões de toneladas, aumento de 10,4%.
Os granéis líquidos, que reúnem combustíveis, petróleo, derivados e produtos químicos transportados em grande volume, registraram crescimento ainda mais expressivo, com alta de 29,7% e movimentação de 31,2 milhões de toneladas.
Petróleo e soja lideram movimentação
Entre as dez mercadorias mais movimentadas nos portos brasileiros, o destaque foi o óleo bruto de petróleo, com 21,4 milhões de toneladas transportadas, crescimento de 37,6%.
Na sequência aparece a soja, principal produto do agronegócio brasileiro e um dos itens mais relevantes da pauta de exportações do país, que registrou aumento de 114,3%, totalizando 4 milhões de toneladas movimentadas.
O açúcar também aparece entre os produtos de maior destaque, com 2,2 milhões de toneladas transportadas, representando crescimento de 31,3% no período analisado.
